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俄罗斯全力发展商船建造业

来源:  国际船舶网           发表人:             时间: 2013-8-20 14:01:30   标签:

Eugene Gerden表示,俄罗斯造船和船舶配套工业将面临巨大的变化。俄罗斯联合造船公布一项新的非军用造船计划,在该计划下,可以将Zvezda船厂进行私有化战略,集中于商船建造。
8月15日,俄罗斯领先的造船研究协会克雷洛夫船舶研究所所长、联合造船集团(USC)新任掌门人Andrew Dutov公布这一计划。
Andrew Dutov作为俄罗斯工贸部候选人任命为联合造船集团新任掌门人,将给USC带来巨大的变化,主要居于将USC转型商船建造考虑,而不是以军舰为建造重点。
Andrew Dutov取代Andrew Dyachkov成为USC掌门,是因为Andrew Dyachkov担任USC掌门期间,负责民船和军船建造的几个项目均失败了,同时导致俄罗斯远东造船厂项目进展延期。
据Andrew Dutov的计划,未来数年内将显著加快研发投入,特别是商船领域,这是非常有必要的,因为目前俄罗斯政府及国内船东80%的商船在国外船厂订造。
一些俄罗斯官员指出,在计划的最初阶段,USC将军船和商船建造提升至同等重要地位,主要集中统一设计,管理层不再考虑将军船作为优先选择,俄罗斯主要为第三世界提供军舰和潜艇,但是在目前复杂的金融形势下,如阿尔及利亚等第三世界的军舰和潜艇市场需求减少。
与此同时,该公司计划加紧建造冰级船舶,极有可能与包括北极船厂在内的国外船厂合作。此外,USC已经宣布加强与芬兰Aker Arctic合作,为了获得欧盟先进的技术。
USC希望新的管理层能够保留现有的大部分客户,特别是俄罗斯石油巨头Rosneft。
不断增加与国外公司合作,引发以Rogozin为首的俄罗斯保守势力对USC独立性的担忧。新的管理层考虑出售Zvezda船厂,俄罗斯远东船厂项目正在兴建中,其中的一些私人投资者可能为外国的船厂。
据先前公布的计划,到2030年,USC计划投资3380亿RUB发展商船。

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